PHOENIX 200

Moteur 4 temps 200cc

2 roues motrices, large et stable

Transmission par cardan

Homologué 2 places

Attelage, porte bagages arrière (pas sur la photo)

Couleur : ROUGE et BLANC

TRAIL BOSS 330

Moteur 4 temps 330cc, refroidissement air/huile

Transmission par variateur + marche arrière

Entrainement final par chaine concentrique

Freinage centralisé à disque hydrauliques avec durites inox

Suspension avant MacPherson (débattement 20.8 cm)

Suspension arrière à grand débattement (26.7 cm)

Portes bagages AV et AR métalliques

Homologué 2 places

Couleur : ROUGE et NOIR

TRAIL BLAZER 330

Moteur 4 temps 330cc, refroidissement air/huile

Transmission par variateur + marche arrière

Entrainement final par chaine concentrique

Freinage centralisé à disque hydrauliques avec durites inox

Suspension avant MacPherson

Suspension arrière à grand débattement (26.7 cm)

Homologué 2 places

Couleur : ROUGE et NOIR

SCRAMBLER 500 4x4

Moteur 4 temps 500cc, refroidissement liquide

Transmission par variateur + marche arrière

Entrainement final par chaine concentrique

Freinage centralisé à disque hydrauliques avec durites inox

Suspension avant MacPherson

Suspension arrière Fox podium à bombonne séparée

Homologué 2 places

Couleur : ROUGE et NOIR

OUTLAW 525 IRS

Moteur 525 KTM® Racing 4 temps, refroidissement liquide

Boite 5 vitesses + marche arrière

Embrayage hydraulique Magura® règlable

Freins à disque hydrauliques + étriers double pistons

Levier de frein règlable

Suspension arrière indépendante PRO IRS + barre anti-roulis

Suspension avant et arrière Fox® règlables

Pneus Maxxis RAZR sur jantes aluminium

Nerf bars, protèges talons et bumper en aluminium

Homologué 2 places

Couleur : ROUGE et BLANC